한국만 출시전인 2021 신형 렉서스 LS 페이스리프트

 

안녕하세요.

오늘은 한국에서 다소 인기는 없는 차종 중 하나인 렉서스 LS가 신형을 발표했다는 소식을 듣고

잠깐 공유드릴까 합니다.

시작하기에 앞서 말씀드리면, 저는 한국 제품을 좋아하고 차량도 현대의 그랜저를 타고 있고,

순수 매니아적인 입장에서의 접근이니 돌은 던지지 말아 주세요 ㅠㅠ

 

 

 

 

렉서스 LS는 사실 3세대와 4세대가 한국에서의 인기가 절정이었습니다.

다만, 위 3세대 렉서스 LS의 경우, 일본에서는 토요타 셀시오로 판매되었고, 렉서스 전용 모델은 아니었습니다.

 

 

 

 

4세대에 와서부터, 렉서스의 전용 모델이 되었는데,

한국에서 꽤 많이 판매가 되었습니다.

특히, 정식 수입가격은 비싼데 반해 미국형이 상대적으로 저렴하여 그레이 임포터를 통해 많이 수입되었고,

국내에도 많이 보급이 되었습니다.

 

 

 

 

다만, 위 4.5세대로 페이스리프트를 하면서... 국내에서는 아주 보기가 힘들어진 차종 중 하나가 되었습니다.

아주는 살짝 과장이지만, 확실히 3세대 대비 길에서 보기 힘들어졌습니다.

아마도, 보수적인 디자인을 선호하는 사람들이 타던 렉서스의 기함 LS가 너무 파격적인 디자인 변화를 거쳐서 그렇지 않았을까 싶습니다.

 

 

 

 

이후, 풀모델 체인지를 거치면서 2018년도부터 본격적으로 신형 LS를 판매하기 시작했습니다.

다만, 이 5세대는 판매량이 더 폭망을 하게 되는데, 디자인도 너무 파격적인 데다가 승차감까지...

렉서스의 전통적인 그것과 너무 달라 아주 망했습니다.

렉서스가 아주 사랑받는 곳이 미국 시장인데, 벤츠 S는 물론이고, BMW 7시리즈한테도 발렸던 불운의 차가 이번 5세대 LS였습니다.

(ES 판매량은 5시리즈, E 클래스보다 높습니다)

 

 

그리하여 렉서스에서는 이번에 페이스리프트 된 신형 LS를 또 한 번 공개합니다.

그게 바로 위 5.5세대입니다.

 

 

 

이번 5.5세대에 와서 사실상 디자인이 아주 크게 변한 부분은 없습니다.

렉서스 LS 자체가 워낙 인기가 없는 차종이 되어버려서, 아마 2021신형을 보셔도 눈치채지 못하시는 분이 오히려 더 많지 않을까 싶습니다.

그나마 가장 큰 변화는 전면부 라이트입니다.

 

 

 

 

전면부 라이트가 Z 모양에서 좀 더 단순해진,

좀 더 보수적인 소비자를 위한 디자인으로 바뀌었습니다.

 

 

 

 

실내부의 가장 큰 차이는 모니터 위치입니다.

이전 5세대의 경우에는 안쪽 깊숙이 박혀있었다면,

드디어 플로팅 타입으로 바뀌었습니다.

무려 2021년형이나 되어서야 플로팅이 되는 거 보면, 렉서스도 정말 어마어마하게 보수적인 놈들입니다.

 

 

 

 

 

 

그리고, 5세대에서 욕을 엄청 많이 먹은 승차감 부분을 개선을 했다고는 하는데,

이 부분은 좀 더 지켜봐야 하지 않을까 싶습니다.

디자인이라던가, 승차감 개선 등 기존 렉서스 오너층이 원하는 형태로 복귀한 것 같습니다.

사실, 저는 이게 더 좋습니다.

어쭙잖게 7시리즈 쫓아가려다가 폭망한게 5시리즈라고 생각하거든요.

 

 

 

이 외에 하이브리드에 가서는 드디어!!!

리튬이온배터리를 적용합니다.

플로팅 타입 모니터도 그렇고... 참 느린 일본입니다.

렉서스 ES조차도 이번에 나온 2021년형부터 리튬 이온을 적용했었죠.

 

 

 

 

국내 출시는... 사실 모르겠습니다.

한국 렉서스 홈페이지에는 그대로 5세대 구형인데,

 

 

 

미국 홈페이지

 

 

 

 

중국 홈페이지 모두 2021년형으로 리뉴얼 되었습니다.

한국만 아직 재고가 남았거나,

혹은 어차피 안 팔릴 것 같아서 신경을 안 쓰거나,

둘 중에 하나이지 않을까 싶습니다.

어찌 되었든 간에, 아마도 렉서스 코리아에서는 LS를 한국 시장에 더 이상 강력하게 판매할 뜻은 없어 보입니다.

가뜩이나 인기도 없어진 마당에, 일본 차 불매까지 일어났으니 신형 LS가 출시하더라도 조용히 하지 않을까 싶습니다.

 

오늘은 요것으로 간단히 소개를 마치고,

이번에 중국 광저우 모터쇼에 전시된 실차 사진 공유드리며, 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

오늘도 들러주셔서 감사합니다.